Wdrażanie identyfikacji wizualnej w centrach logistycznych Amazon w teorii było tylko wyprodukowaniem oznakowania zawartego w Księdze Standardu, jednak w praktyce obejmowało wiele obszarów działań, m.in.: sprawne poruszanie się po rysunkach budowlanych — terenu (10–20 ha) i samego obiektu (50 000–200 000 m²), dostosowywanie standardowych elementów oznakowania do specyfiki danego obiektu, tworzenie wizualizacji do akceptacji, przygotowywanie plików produkcyjnych, opracowywanie szczegółowych instrukcji montażowych dla ekip wykonawczych, aż po sporządzanie dokumentacji powykonawczej po zakończeniu realizacji.

Księga standardów podlega polityce poufności obowiązującej w Amazon, dlatego nie mogę publicznie udostępniać szczegółowych materiałów ani przykładów realizacji. Zdarzały się jednak sytuacje, w których należało zaprojektować oznakowanie, dla którego nie istniał wzór w oficjalnej księdze. Przykładem są plany orientacyjne dla kierowców poruszających się po tzw. Truck Yardzie. Ponieważ nie przewidziano takiego typu znaku, każdy projekt opracowywałam od podstaw, dostosowując jego treść, układ i stylistykę do wytycznych konkretnego obiektu oraz indywidualnych potrzeb klienta.